Лудогорец ЦСКА Левски Локомотив Пловдив Литекс Черно море Славия Берое Верея Локомотив София Хасково Ботев Пловдив Челси Манчестър Юнайтед Ливърпул Реал Мадрид Атлетико Мадрид Барсeлона Милан ??нтер Ювентус Рома

Контакти

в днешния брой 1,8 милиона наблюдават Обиколката на България през 1949-а

1,8 милиона наблюдават Обиколката на България през 1949-а

28-03-2016 Петър М??ЛУШЕВ

Стряскащо, нали? Но, фактите са неоспорими! Малцина знаят и помнят това... Средата на миналия век. Времето, когато българските спортисти достигаха само балкански върхове. Времето, когато няма??е телевизия, а хилядите радиоточки по села и градове, от сутрин до вечер огласяваха домовете на милиони хора. В ефира на Радио София звучаха народните песни на Борис Ма??алов и Гюрга Пинджурова, на популярните герои на “Бърборино”, на “Миладин и Костадин” и коментарите на известния международник Огнян Велков. Разбира се и на на??умелите радиоговорители и спортни коментатори Боби Симеонов, наречен българският Левитан (диригент на оперетния театър) и сладкодумеца Любен Попов (сценарист на филмовата комедия Любимец 13). Та точно тогава се появи онова “златно съзвездие” български колоездачи, победоносно ??естващо по пистите и ??осетата на Европа, Азия и Африка, с което се гордее??е цяла България...
В тези следвоенни години леките коли бяха голяма рядкост, повечето трофейни от фронта. Затова всеки втори-трети човек се придвижва??е с велосипед. Никнеха колоездачни клубове по градове и села. Големите центрове със стотици членове непрекъснато организираха състезания, които се превръщаха в големи празници за населението. Възроди се Колоездачната обиколка на България през 1949 г. Записаха се за участие 167 ду??и - рекорд, недостиган и досега. Тази обиколка стана едва ли не най-голямото събитие на годината. Вестниците я отразяваха на цели страници, а Радио София праве??е извънредни емисии, в които звуче??е едно име – “Милко, Милко”! От 14 етапа той спечели 10. А накрая победи с близо един час преднина от класиралия се на второ място ??лия Кръстев. А по-късно, този “гладиатор на далечните пътища” с феноменалния си спринт пред милиони зрители по европейските ??осета на Пробега на мира Прага-Берлин-Вар??ава (неофициално многоетапно световно първенство) побеждава??е световни и олимпийски ??ампиони. Превърна се в любимец на цяла спортна България. Този Милко Димов тогава поведе хорото на плеядата велики колоездачи, наречени “златно съзвездие”.
Полетя с мощните си крила “жълтата птица”. Едва 23 годи??ен левентът Ненчо Христов сложи на ??ироките се мощни плещи лавровия венец на победител в международните обиколки на Египет, Югославия и България. В Десетия Пробег на мира хвърли истинска бомба, която разтърси спортна Европа. Облече и носи жълтата фланелка в продължение на цели 9 етапа и спечели престижното състезание. “Чиличният българин” стана най-популярния колоездач на Стария континент.
А Родината посрещна Ненчо Христов като истински герой. Софиянци не помнят по-топло, по-спонтанно посрещане на спортист – победител. От Аерогарата до Колодрума, където се състоя тържеството, той бе аплодиран от десетки хиляди българи, до??ли от цялата страна. Премина по улиците на своя велосипед. ?? навсякъде през ??палир от посрещачи. Към него летяха цветя, всеки иска??е да го докосне, да го поздрави, братски да го прегърне. А на колодрума, едва появил се бе понесен на ръце заедно с велосипеда...
Ако Милко е епоха, Ненчо – феномен, Боян Коцев е икона, която със своя ореол пръска??е най-ярката светлина във времето на триумфа на българския колоездачен спорт. В едно интервю бе??е казал: „Във всяко състезание аз стартирам за победа”. Когато замина за ??талия, за да участва в световното първенство, той повтори тази закана. Дръзка мисъл! Но тя не се бе родила в главата нито на Дон Кихот, нито на барон Мюнхаузен! Това бе??е порив на един български младеж, който си дава??е реална сметка за своите възможности. ??ма??е достатъчно опит, бе??е побеждавал вече дори и световни ??ампиони по ??осетата на Европа и в пустинята на Египет. Зад гърба си Боян Коцев остави специално за това световно първенство над 5 хиляди километра, повечето от които в индивидуална езда.
Мар??рутът близо до Рим около малкото градче Фраскати от 188 километра се изминава??е в затворен кръг, като участниците трябва??е да направят 9 обиколки. Винаги изобретателен Боян ре??и да използва тактиката на своя идол Фаусто Копи, която му бе донесла победите в обиколките на Франция, ??спания и ??талия, а именно поредица от фал??иви атаки, откъсване и продължителна индивидуална езда. Още в първата обиколка италианците Бруно и Роси направиха успе??на атака и повлякоха група от десетина колоездачи, сред които и Боян. С чести смени, тази група бързо взе аванс от 3 минути. На един остър завой сполучлива атака проведе неизвестен за италианската публика колоездач. За??умяха листовките със стартовите номера в ръцете им: „Нумеро додичи, ил булгаро Коцев! Браво! Брависимо!” Зрителите, над 200 хиляди, разположени по продължение на цялото трасе, бурно насърчаваха българина цели 6 обиколки. Той бе??е увеличил преднината си на 4 минути от челната група. Оставаха трийсетина километра до финала. ?? тук дойде ужасяващият миг за Боян. Спука гума. Произ??ествие, което бе??е равно на катастрофа. “Железният българин” бе сломен, но вдигна ръка. Подадената му капла бързо се монтира??е. Но се разбра, че не е подходяща за венеца на велосипеда му. Нов ужас. Пак смяна на капла. Загубена е и последната минута от преднината. Челната група като вихру??ка го погълва. На другия ден във вестниците се появи снимката на победителя – италианецът Ранучи, до него и снимката на Боян Коцев!...
Като дългогоди??ен радиокоментатор пропътувах десетки хиляди километри със стоманената колона по Европа. ?? ще сторя грях, ако не спомена още няколко колоездачи от това време. В никакъв случай те не бяха в миманса. Наричаха ги “лебедите на колела”. Заради красивата им изящна езда и умението да “хвърчат” с велосипеда си по последната финална права. Те просто се вписват в съзвездието от ??ейсетте години на миналия век: ??лия Кръстев, Димитър Колев, Стоян Георгиев, Димитър Бобчев...
А сега – съдете сами. Обиколката на България през 1949 година се наблюдава от милион и 800 хиляди ду??и. Победителят в Пробега на мира Ненчо Христов е посрещнат по улиците на София от над 40 хиляди. Върхът на тази колоездачна епоха бе авторитетната анкета на в. “Народен спорт” през 1955 г. за определяне на най-популярните спортисти в България. В 15 кръга тя продължи 2 месеца с участието на хиляди читатели. Победител стана с голямо предимство Милко Димов. В десетката влязоха още двама колоездачи – Ненчо Христов и Боян Коцев. От футбола се вместиха само Стефан Божков и ??ван Колев.
Това са годините, през които Цар на спортна България бе??е колоездачният спорт.