Лудогорец ЦСКА Левски Локомотив Пловдив Арда Кърджали Черно море Славия Берое ФК ЦСКА 1948 Сф Ботев Враца Монтана Ботев Пловдив Етър Царско село Челси Манчестър Юнайтед Ливърпул Реал Мадрид Атлетико Мадрид Барсeлона Милан Интер Ювентус Рома

Контакти

18-05-2020 Сайнц има аргументите да се справи във Ферари

Сайнц има аргументите да се справи във Ферари

18-05-2020 Тема спорт

Карлос Сайнц се постави в позиция, която е мечта за голяма част от неговите колеги – да кара за най-успешния екип във Формула 1 – Ферари. Испанецът ще се присъедини към Шарл Льоклер при Скудерията, след като изненадващо за мнозина Себастиан Фетел се разделя с тима през следващия сезон. Той бе предпочетен за сметка на Даниел Рикардо, като мнозина считат решението на черните кончета за грешка. Дали обаче е така?!

Очевиден потенциал
Вече 5 години като част от Формула 1 Сайнц неизменно трупа опит и расте като резултати. През миналия сезон той показа нагледно, че е готов за ново предизвикателство и че може да направи следващата стъпка, отивайки във водещ екип.
Само на 25 (ще стане на 26 догодина), пред него се очертава бляскав хоризонт. Той ще се присъедини към Ферари в пика на кариерата си, което е много важно за собственото му развитие.
Освен това притежава и нужния манталитет, след като удържа на вътрешната конкуренция както в Торо Росо, така и в Рено, докато бе поставен под напрежение от Ред Бул. Това със сигурност ще му помогне, преминавайки на Маранело, където всеки негов следващ ход ще бъде следен под лупа. От Ред Бул позволиха да им се изплъзне, но от Ферари ще му осигурят реален шанс да покаже на какво е способен.

Бърз и надежден
Сайнц не само е бърз, но освен това е и надежден пилот, като това му помогна да регистрира най-доброто си класиране през миналия сезон, когато се нареди шести в битката за титлата и успя да изведе Макларън до четвъртата позиция при конструкторите. В квалификационно темпо той бе много близо до резултатите на Макс Верстапен в Тор Росо, като традиционно побеждаваше Данийл Квят и Нико Хюлкенберг. През миналия сезон пък отстъпи с 10-11 на Ландо Норис. Когато става въпрос за състезателно темпо, Сайнц е още по-добър. Освен това повиши нивото си и на мокра писта.
Това, което го откроява най-вече обаче, е постоянството му. Така той се класира 8 пъти в Топ 6 от 21 състезания през миналата година. Това ще бъде от голямо значение за представянето му във Ферари и може да се окаже решително за спечелването на шампионата при конструкторите през следващата година.

Много е умен
Сайнц е интелигентен както на пистата, така и извън нея и отлично знае кога да бъде отборен играч и кога да работи за себе си. В резултат на това е малко вероятно да попадне в интригантските игри, които тепърва ще се разрастват във Ферари.
Той има правилния подход и фокус, като за това му помага и неговият баща – двукратният световен рали шампион Карлос Сайнц-старши.
Испанецът успя да се изгради като пилот, който извлича максимума от потенциала на болида. Той прави това дори когато изпадне в дупка, а доказателство е начинът, по който реагира миналата година, след като три поредни състезания не успя да влезе в точките. Отделно от това, не отстъпва, когато битката е гума до гума.

Може да донесе нужното на Ферари
Това, от което Ферари има най-голяма нужда, не е титла, а хармония вътре в екипа. Само по този начин всички в Скудерия ще могат да се концентрират върху основната цел – спечелването на шампионата. Черните кончета не се нуждаят от нова порция драми, подобни на случилото се миналата година между Льоклер и Фетел.
Сайнц успя да си изгради солиден статут в Макларън както сред екипа му, така и със съотборника си Норис, въпреки че двамата постоянно бяха в битка за водещата роля в тима. До момента е показал, че егото му няма да надделее спрямо приоритетите на отбора. Нещо, от което във Ферари имат нужда, по модела на Ботас и Хамилтън в Мерцедес. Това не означава, че той ще стане дясна ръка на Льоклер, но по-скоро ще е по-склонен да приеме такава роля, отколкото Рикардо.